随着新能源汽车产业的快速发展，作为国内技术底蕴深厚的变速器研制单位，重庆青山工业积极地布局新能源变速器及电驱系统总成的配套开发，不断加强在新能源变速器的技术研发能力。

      曜正科技携手英国Romax科技公司，为青山工业成功交付和部署Romax公司最新的机电一体化设计仿真软件平台Romax Nexus，助力青山工业纯电驱系统和混合动力系统设计与仿真。

      新能源车纯电驱系统中电机固有的扭矩波动、气隙磁力会对齿轮箱在高速运转过程中产生明显的影响。电机齿槽效应转矩即空载转矩波动由转子磁极和定子槽相互作用引起，而带载扭矩波动由逆变器不完全换向和电机的机电动力学相互作用引起。磁应力、磁压力、麦克斯韦压力产生了电机转子不平衡径向磁拉力，径向力随着电机转动而波动，其模态可能与定子模态一致，同时转子存在静态和动态不平衡，不平衡磁拉力会加剧这种不平衡。上述电机固有的特性，使得在电驱系统开发过程中电机带入的系统激励必须要详细分析和认真对待。

      电驱系统集成度越高，电机激励和齿轮箱激励的耦合作用就越强，认真仔细的分析计算机电耦合激励在系统级别的响应水平，是控制好纯电驱传动系统耐久性、NVH和传动效率三者平衡的重要基石。

      Romax Nexus机电一体化设计仿真软件具有快速的结构零件建模功能。完整的轴承数据库，可以创建、导入有限元箱体零件并进行缩聚，也可以导入或导出箱体或模型到CAD工具中，还可以与电磁有限元软件交换数据，导入电机模型和激振力等功能。

      Romax Nexus软件可以对电机箱体变形和轴系变形静力学进行分析，计算电机轴承的寿命和效率，计算电机转子的转子动力学性能，通过静力学和动力学分析掌握电磁拉力不平衡的影响。同时在电机NVH分析方面，可以完成机电系统激振源分析、转子机械不平衡分析、振动响应、模态振型等分析。此外，通过声学输出接口，可以将结果导出至第三方声学分析软件中进行噪声辐射仿真。

      相较于纯电驱传动系统，混合动力传动系统的系统复杂度更高，对系统集成的要求更高。不仅要象纯电驱传动系统那样准确计算分析机电耦合作用，还要考虑传动发动机扭振的影响，尤其是在发动机和电机耦合驱动的状态下。

      Romax Nexus机电一体化设计仿真软件能在系统级别精确仿真机电耦合作用和内燃机输入影响，填补了传统设计计算在高度集成系统开发方面的短板，大大提高产品开发效率。

      同时，Romax Nexus机电一体化设计仿真软件在计算混合动力传动系统耐久性、NVH和效率的同时，还能最大限度的分析和优化复杂功率流下的系统传动效率，能实时查看每个优化方案对其它性能产生的积极或消极的影响，及时做好统筹优化的应对策略。

关于青山工业：

      重庆青山工业有限责任公司系中国兵器装备集团公司所属的国有大型工业企业。公司始建于1965年1月，资产总额逾36亿元。

      公司专注于汽车变速器领域。拥有重庆、成都、郑州三大生产基地，已具备年产200万台MT手动变速器，30万台新能源变速器，70万台DCT双离合自动变速器的生产制造能力，累计产销各类变速器2000余万台。